О компании General Motors Company (GM-RM)
Отрасль: Автомобили
Сектор: Потребительский сектор
Ссылка на официальный сайт: https://www.gm.com
Описание бизнеса компании General Motors Company (GM-RM) от Reuters: Компания General Motors разрабатывает, строит и продает грузовые автомобили, кроссоверы, легковые автомобили и автомобильные запчасти по всему миру. Компания предоставляет услуги по финансированию автомобильной промышленности через финансовую компанию General Motors, Inc. (GM Financial). GM Северная Америка (GMNA) и GM International (GMI) являются ее автомобильными сегментами. GMNA и GMI удовлетворяют потребности клиентов в Северной Америке, разрабатывая, производя и продавая автомобили под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC и Holden. Сегменты Компании включают GMNA, GMI, Cruise и GM Financial. Дочерние компании и бизнес-подразделения компании включают ООО «ОнСтар», предоставляющее услуги по подключению транспортных средств; ООО «Круиз», занимающееся разработкой и коммерциализацией технологий самостоятельного вождения; GM Financial Co., является ее финансовой дочерней компанией, и BrightDrop, которая разрабатывает экосистему и электрифицированные продукты и услуги для оказания помощи в операциях доставки от первой до последней мили.
Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших Правил.
Посмотреть обсуждения участников форума по другим акциям: Перейти
General Motors будет закупать никель для электромобилей у бразильской Vale
General Motors договорилась с бразильским горнодобывающим гигантом Vale SA о поставках никеля для батарей будущих электромобилей начиная с 2026 года. Автопроизводитель стремится снизить стоимость своих аккумуляторных элементов Ultium до менее чем $70 за кВт⋅ч к середине или концу десятилетия, поскольку компания ожидает усиления конкуренции на рынке электромобилей после 2025 года. Средняя промышленная стоимость элементов с катодами на основе никеля сейчас составляет $140 за кВт⋅ч.
General Motors отчиталась за 9 месяцев 2022 года
Чистая прибыль General Motors по GAAP за 9 месяцев 2022 года составила $7,701 млрд, что на 5,8% ниже по сравнению с $8,179 млрд в предыдущем году. Выручка увеличилась на 21,6% до $113,63 млрд против $93,42 млрд годом ранее.
General Motors инвестирует $760 млн в переоборудование завода в Толедо
General Motors вложит $760 млн в модернизацию завода в Толедо, штат Огайо. После переоборудования предприятие будет производить трансмиссии для электрических версий автомобилей Chevrolet Silverado, GMC Sierra и GMC Hummer. Сейчас завод выпускает четыре вида силовых установок, которые используются в пикапах и многих других моделях автомобилей GM с двигателями внутреннего сгорания.
General Motors возобновила ежеквартальные дивиденды
General Motors возобновляет выплату регулярных дивидендов. Совет директоров General Motors объявил ежеквартальные дивиденды в размере $0,09 на одну акцию. Последний день покупки бумаг для получения дивидендов – 29 августа 2022 года. Годовая дивидендная доходность может составить 0,23%.
General Motors отчиталась за 6 месяцев 2022 года
Чистая прибыль General Motors по GAAP за 6 месяцев 2022 года составила $4,449 млрд, что на 23,2% ниже по сравнению с $5,793 млрд в предыдущем году. Выручка увеличилась на 7,6% до $71,738 млрд против $66,641 млрд годом ранее.
GM получит от Минэнерго США $2,5 млрд на заводы аккумуляторов для электромобилей
Министерство энергетики США предоставит финансирование совместному предприятию General Motors и южнокорейской LG Energy Solution в рамках госпрограммы ATVM. Компания Ultium Cells получит $2,5 млрд для строительства заводов в штатах Огайо, Теннесси и Мичиган. Общая стоимость трех предприятий составит около $7 млрд. Первый завод, в Огайо, как ожидается, начнет производство к концу лета. Завод в Теннесси должен начать производство в следующем году, в Мичигане — в 2024 году.
MORGAN STANLEY ПОВЫШАЕТ РЕЙТИНГ $F FORD — НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ БИЗНЕСА АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕДООЦЕНИВАЮТСЯ
После значительного падения цены акций Ford Motor в этом году Morgan Stanley по-новому смотрит на автомобильные акции.
Акции Ford упали на 40% в этом году, уступая падению индекса S&P 500 на 17,5%.
“Мы считаем, что рыночная стоимость аутентичных / эмоциональных автомобилей Ford ICE (с двигателем внутреннего сгорания) и коммерческих конечных рынков, ориентированных на автопарк, может быть недооценена рынком”, — сказал Адам Джонас из Morgan Stanley в заметке сегодня.
Morgan Stanley повысил Ford до «по рынку» с «хуже рынка». Фирма сохранила целевую цену акций в $13, что на 4,5% выше цены закрытия Ford вчера.
Джонас отметил, что цена акций Ford упала ниже целевого уровня Morgan Stanley впервые за более чем 18 месяцев. Теперь у Ford “более сбалансированный перекос в соотношении риска и прибыли”, сказал аналитик.
Звонок последовал после того, как $WFC Wells Fargo на этой неделе дважды понизил рейтинги Ford и $GM General Motors до «хуже рынка», заявив, что 2022 год может стать “пиковой прибылью” для старых автопроизводителей.
Morgan Stanley в четверг также понизил свою целевую цену на акции $GM с $50 до $44, что по-прежнему представляет собой рост на 35,6% по сравнению с ценой закрытия акций вчера.
Фирма отметила, что автопроизводители работают “в условиях крайне неопределенной экономической среды и чрезвычайно высокой дисперсии результатов”.
ФОНД $ARKQ КЭТИ ВУД ВПЕРВЫЕ ПРИОБРЕЛ ДОЛЮ В $GM
Компания Ark Investment Management сегодня приобрела 158 187 акций General Motors, что стало ее первой долей в детройтском автопроизводителе.
Покупка, оцененная более чем в $6 млн, была осуществлена с помощью ARK Autonomous Tech. & Robotics ETF. $TSLA Tesla, софтверная компания $TRMB Trimble и $KTOS Kratos Defense and Security являются крупнейшими активами фонда.
В то время как GM составляет всего около половины процента от веса ETF, это заметная инвестиция.
Покупка произошла примерно через месяц после того, как Вуд сказала Yahoo Finance, что она “непредвзято относится” к инвестированию в детройтского автопроизводителя. Вуд сказала, что она “очарована тем, как Мэри Барра”, генеральный директор и председатель правления GM, меняет компанию и инвестирует в новые технологии.
При Барре GM стала одной из самых агрессивных, когда дело доходило до инвестиций в электрические и автономные транспортные средства. GM инвестирует $35 млрд в технологии в период с 2020-2025 годов, поскольку планирует свергнуть Tesla и стать крупнейшим продавцом электромобилей в стране к середине десятилетия.
ОТКУПАЙТЕ АКЦИИ GENERAL MOTORS, ПОСКОЛЬКУ ПЕРЕХОД КОМПАНИИ НА ЭЛЕКТРОКАРЫ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ — BERENBERG
По мнению Berenberg, акции General Motors могут резко вырасти, поскольку переход автопроизводителя на электромобили (EV) ускоряется.
Аналитик Адриан Яношик инициировал освещение GM с рейтингом «покупать» и целевой ценой в $55 за акцию, что означает рост на 43,7% с текущих уровней.
“Мы ожидаем, что GM достигнет целевого показателя продаж в 400 000 электромобилей к 2023 году и превысит свою цель в 1 млн электромобилей до 2025 года, что поставит ее на путь лидерства в Северной Америке”, — сказал Яношик.
“В ближайшей перспективе растущее отставание GM в производстве пикапа Silverado EV совпадет с запуском двух серийных внедорожников (например, Equinox по цене $30 000). Более того, мы считаем, что GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq могут помочь подтвердить качество платформы EV и продемонстрировать ее более глубокую вертикальную интеграцию в производство BEV ”.
GM «споткнулась «при переходе на электромобили, и в прошлом году автопроизводитель отозвал все электромобили Chevy Bolt, которые были произведены на заводе в Мичигане с 2016 года. Отзыв был произведен после того, как компания обнаружила два “редких производственных дефекта” в литий-ионных элементах аккумуляторной батареи автомобиля, которые могли привести к пожарам.
Тем не менее, в прошлом месяце компания заявила, что ожидает рекордного года для продаж Bolt EV. Компания также наращивает производство своего GMC Hummer EV, ссылаясь на высокий спрос на полностью электрический пикап.
Berenberg также отметил, что ожидает сильного свободного денежного потока для GM до 2024 года и для продаж своих автомобилей на газовом топливе, чтобы “помочь финансировать переход GM на электромобили”.
“Мы ожидаем, что GM добьется роста валовой прибыли, даже несмотря на рост ее переменных издержек. Ключевые факторы включают устойчивый сдвиг ассортимента в сторону более дорогих автомобилей и продаж электромобилей … и повышение эффективности производства”, — сказал Яношик.
Фирма также инициировала освещение Tesla $TSLA и Ford $F с рейтингами «держать». Что касается Tesla, то она ожидает краткосрочные препятствия, связанные с карантином из-за Covid в Китае в Шанхае. Что касается Ford, Яношик сказал, что высокое давление на сырьевые товары может компенсировать “высокие цены и экономическую эффективность компании”.
ОТЧЕТ $GM ЗА ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ УДИВИЛ УОЛЛ-СТРИТ, НО ИНВЕСТОРЫ СОХРАНЯЮТ ОСТОРОЖНОСТЬ
Уолл-стрит была впечатлена и даже удивлена тем, что General Motors легко превзошла ожидания по прибыли в первом квартале и сохранила прогноз на 2022 год на фоне множества проблем.
Но впечатляющего прогноза и подтвержденных рекомендаций было недостаточно, чтобы перевесить опасения аналитиков и инвесторов по поводу возможной рецессии и макроэкономических факторов, которые находятся вне контроля детройтского автопроизводителя.
“Любое ослабление потребительского спроса может быстро привести к ценовому давлению и создать риск снижения оценок”, — написал сегодня аналитик $DBK@DE Deutsche Bank. “Даже если это не произойдет в ближайшее время, мы считаем, что инвесторы могут остаться в стороне, ожидая снижения цен”.
Другие аналитики, такие как Дэн Леви из $CS Credit Suisse и Адам Джонас из $MS Morgan Stanley, сделали аналогичные комментарии.
“В то время как результаты превзошли ожидания и ознаменовали столь необходимые позитивные данные для акций, мы считаем, что основной вопрос инвесторов заключается в том, можно ли сохранить эту доходность на фоне растущего инфляционного давления”, — сказал Леви инвесторам в заметке во вторник.
Джонас сказал, что, хотя акции “могут выглядеть дешевыми, рынок неявно запускает негативные сценарии, связанные с факторами, находящимися вне их контроля”. Он сказал, что существует слишком много “макроэкономических рисков в сочетании со специфическими рисками цепочки поставок и исполнения, чтобы волноваться по поводу акций.
“Мы считаем, что инвесторы будут бороться за то, чтобы получить акции”, — написал он в записке для инвесторов.
Удивительно высокие показатели GM привели к тому, что некоторые аналитики немного повысили свои целевые показатели прибыли и цен автопроизводителя на 2022 год, но серьезных пересмотров не было. Например, Рознер из $DBK@DE Deutsche Bank повысил свою целевую цену на $1 до $57 за акцию, в то время как Итай Михаэли из $C Citi повысил целевую цену GM на $3 до $98 за акцию.
Михаэли в записке для инвесторов вчера сказал, что акции должны положительно отреагировать на результаты. Он также повторил, что Citi не считает, что текущая цена акций отражает “давно продемонстрированную устойчивость / силу GM” или ее возможности в области электромобилей и автономных транспортных средств.
Многие аналитики ожидали, что GM понизит свой прогноз на год из-за более высоких затрат, цепочки поставок и потенциально более низких объемов производства. Однако GM также подтвердила планы произвести в этом году на 25-30% больше автомобилей, чем в прошлом году.
Генеральный директор и председатель правления GM Мэри Барра во многом объясняет нынешний успех компании усилиями, предпринятыми в последние годы для реструктуризации операций, а также чрезвычайно высокими ценами на автомобили на фоне устойчивого потребительского спроса и низкого уровня запасов.
“Мы наблюдаем высокий спрос на нашу продукцию, и это ценообразование, которое мы видели, позволяет нам действительно решать некоторые проблемы, связанные с инфляцией и некоторыми более высокими ценами на сырьевые товары, так что это дало нам уверенность в том, что мы можем подтвердить наши рекомендации”, — сказал Барра в среду в эфире CNBC “Squawk Box.”
Число заказов на электропикап Chevrolet Silverado достигло 140 000
General Motors получила 140 000 заказов на разрабатываемый полноприводный электропикап Chevrolet Silverado. Начало производства электромобиля запланировано на 2023 год. Chevrolet Silverado будет оснащен системой быстрой зарядки, а его запас хода при полном заряде батареи составит 400 миль.
General Motors отчиталась за 3 месяца 2022 года
Чистая прибыль General Motors по GAAP за 3 месяца 2022 года составила $2,807 млрд, что на 6,9% ниже по сравнению с $3,014 млрд в предыдущем году. Выручка увеличилась на 10,8% до $35,979 млрд против $32,474 млрд годом ранее.
на чем такое падение?
General Motors $GM получила более 65 000 заказов на свои электрические пикапы и внедорожники GMC Hummer, сообщает CNBC
Инвестиционные идеи: General Motors
Авторские права: Инвестидеи от ФРИДОМ ФИНАНС
General Motors (NYSE: GM): американский лидер автопроизводителей
Инвестиционное заключение
Автоиндустрия оказалась одной из наиболее пострадавших отраслей из-за эпидемии. В этом году на фоне стремительного восстановления спроса у автопроизводителей возникают перебои с поставками комплектующих, в особенности чипов.
На 2022 г. менеджмент прогнозирует операционную прибыль в размере $13-15 млрд. выше консенсус-прогноза в $13,6 млрд., но на уровне результатов за 2021 г. в $14,3 млрд.
С начала года котировки акций General Motors упали на 29% вместе с общим коррекционным движением на рынке из-за опасений чрезмерного ужесточения политики ФРС США, что приведет к замедлению экономического роста. После обновления наша целевая цена в $57 и рекомендация BUY сохранились.
Описание компании
Один из крупнейших мировых автопроизводителей. Владеет брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC. Бренды концерна занимают 1 место по продажам в США, что соответствует 16,7% рынка. Доля рынка в азиатском регионе 8,6%. Основной фокус компании после оптимизации производств и полного выхода с рынка Европы сосредоточен именно на этих двух регионах. Выручка от финансовых услуг занимает 10% в общих продажах.
Компания по праву можно назвать лидером в развитии полной автономии. Помимо почти 6,7%-й доли в Lyft компания приобрела Cruise в 2016 г., в который инвестировала $728 млн. в 2018 г. и $1 млрд. в 2019 г.
Основные риски
Потеря доли рынка в связи с высокой конкуренцией в отрасли.
Укрепление доллара США к мировым валютам может негативно сказаться на международных операциях группы.
Торговые войны, развязанные правительством США.
Вирусная обстановка. Из-за эпидемии пришлось полностью закрывать заводы. Есть также риск, что новые меры безопасности, как соблюдение социального дистанцирования, могут сказаться на прибыльности.
Ссылка на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/+Tj_mQ6qHn3k2Mzli
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
General Motors: вот новый поворот, и мотор ревет
Авторские права: Инвестидеи от ВТБ
Акции General Motors отстали в динамике от Ford в 2021, поскольку стратегия GM в отношении электромобилей и ее исполнение не оправдали ожиданий инвесторов. GM заявляет, что планирует значительно улучшить аккумуляторы и модели своих электромобилей в 2022
General Motors (NYSE: GM): дефицит на автомобильном рынке США
Причины роста:
1 февраля компания проведёт конференс-колл, на котором может озвучить прогнозы по объему продаж и ценам реализации на 2022 год. Автомобильный рынок США испытывает дефицит, поэтому увеличение производства должно привести к росту доходов в этом году. Рост цен на подержанные автомобили также побуждает больше потребителей покупать новые авто.
Акции GM отстали в динамике от акций Ford в 2021 году, поскольку стратегия GM в отношении электромобилей и ее исполнение не оправдали ожиданий инвесторов. GM заявляет, что планирует значительно улучшить аккумуляторы и модели своих электромобилей в 2022 году, что может улучшить настроения инвесторов.
Все новые модели General Motors в 2022 году — это либо внедорожники, либо пикапы, которые составляют 75% всех продаж автомобилей в США. Новые модели отличаются высокой рентабельностью для производителя.
Ссылка на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/buryatzoloto Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
СИЛЬНО НЕДООЦЕНЕННАЯ АКЦИЯ, КОТОРУЮ СТОИТ КУПИТЬ В 2022 ГОДУ — Адам Левин-Вайнберг
Фондовый рынок США резко вырос в 2021 году, несмотря на продолжающиеся потери от пандемии COVID-19, не говоря уже о других потенциальных ловушках, таких как проблемы в цепочке поставок и рост инфляции. S&P 500 вырос на 27% в дополнение к росту на 16% в 2020 году и росту на 29% в 2019 году. За этот трехлетний период внимательно наблюдаемый индекс почти удвоился.
В то время как сильные фундаментальные факторы привели к некоторым из этих успехов, многие акции имеют высокие оценки в начале 2022 года. В настоящее время S&P 500 торгуется с более чем 21-кратной форвардной прибылью. Тем не менее, есть еще некоторые сделки доступны. Акции General Motors $GM кажутся особенно недооцененными, предлагая инвесторам значительный потенциал роста в 2022 году и далее.
Акции GM подскочили на 41% в 2021 году, опередив рынок в целом. Тем не менее, в первой половине года компания набрала весь свой прирост, а затем потеряла обороты из-за сокращения производства, вызванного глобальной нехваткой полупроводников, и долгосрочных опасений по поводу того, сможет ли она успешно перейти на электромобили (EV).
В результате акции General Motors продолжают торговаться на минимальной отметке. В начале декабря GM повысила годовой прогноз скорректированной операционной прибыли на 2021 год с 11,5–13,5 млрд долларов до 14 млрд долларов. Теперь аналитики ожидают, что компания опубликует скорректированную годовую прибыль на акцию (EPS) в размере $6,78. Акции GM торгуются менее чем в 10 раз по сравнению с прогнозом EPS (который все еще может быть слишком консервативным).
GM сообщает о высоких прибылях , несмотря на сокращение производства (особенно во второй половине года) из-за глобальной нехватки чипов. Компания ожидает, что поставки полупроводников улучшатся в течение 2022 года, что позволит увеличить производство. GM также недавно увеличила свои производственные мощности по производству полноразмерных грузовиков, запустив новый сборочный завод.
Между тем, сочетание неудовлетворенного спроса и низких товарных запасов у дилеров в начале года должно поддерживать высокие цены, что пойдет на пользу марже General. Повышение уровня производства и запасов у дилеров также увеличит свободный денежный поток благодаря улучшению оборотного капитала. Этот сильный краткосрочный прогноз может помочь акциям GM снова вырасти в 2022 году.
В прошлом году GM поставила долгосрочные цели по увеличению выручки до 275–315 млрд долларов к 2030 году при операционной марже от 12% до 14%. В конце концов, это означает годовую операционную прибыль в размере 44 миллиардов долларов. Для сравнения, текущая рыночная капитализация GM составляет всего 91 миллиард долларов. По мере того, как инвесторы обретают уверенность в этих целях, акции GM могут вырасти до трехзначных значений.
GM РАСКРЫВАЕТ АМБИЦИОЗНЫЕ ЦЕЛИ РОСТА — Адам Левин-Вайнберг
С начала прошлого года General Motors $GM агрессивно увеличила свои инвестиционные планы на рынках электромобилей и автономных транспортных средств. На мероприятии для инвесторов на этой неделе руководство наконец представило твердые цели в отношении будущих доходов и прибыли на основе развивающейся стратегии компании. Цифры действительно выдающиеся. GM планирует как минимум удвоить свой годовой доход к 2030 году, одновременно увеличивая операционную маржу. Однако инвесторы явно сомневаются, что компания сможет достичь этих целей. Акции GM практически не сдвинулись с места после того, как компания объявила о своих планах роста, и продолжает торговаться по чрезвычайно низкой оценке.
За последнее десятилетие выручка General Motors снизилась с примерно 150 миллиардов долларов в год до чуть менее 140 миллиардов долларов за 12-месячный период, закончившийся в июне этого года. Это не значит, что бизнес испытывает трудности. В Северной Америке — ее основном рынке — выручка за этот период выросла с 90 до 113 миллиардов долларов. Если бы не ограничения поставок, вызванные продолжающимся дефицитом полупроводников, ее доход был бы еще выше за последний год.
Вместо этого глобальное сокращение штатов привело к падению выручки GM по сравнению с пиками, зафиксированными несколько лет назад. Под руководством генерального директора Мэри Барра компания покинула множество убыточных рынков, включая Европу, Индию, Австралию и большую часть Африки и Юго-Восточной Азии. Это заставило ее сосредоточиться на своих основных рынках: в первую очередь, в Северной Америке и Китае. Хотя эти шаги снизили выручку General Motors, они значительно повысили ее прибыльность.
Однако менеджмент не хочет довольствоваться более прибыльным, но меньшим. Несмотря на то, что GM прекратила продавать автомобили в больших частях мира, где, по его мнению, у него не было конкурентных преимуществ, автогигант потратил 1 миллиард долларов на приобретение автономного транспортного средства Cruise Automation в 2016 году. С тех пор он вложил миллиарды долларов в дополнительный капитал. в Cruise, чтобы помочь ему разработать технологию автономного вождения и получить нормативную сертификацию. GM также активно инвестирует в рынок электромобилей. В частности, компания разработала проприетарную платформу для электромобилей и аккумуляторов под названием Ultium, которую будет использовать для масштабирования производства электромобилей при значительном сокращении затрат на батареи.
В период с настоящего момента до 2030 года General Motors рассчитывает получить прибыль от своих недавних (и текущих) инвестиций. Компания прогнозирует, что ее основной бизнес по продаже автомобилей и финансированию будет расти со среднегодовыми темпами от 4% до 6%. Это увеличит ее выручку в среднем со 138 миллиардов долларов в последние годы до 195-235 миллиардов долларов к 2030 году, включая вклад в размере 90 миллиардов долларов от электромобилей.
В целом это означает, что годовой доход GM к 2030 году может удвоиться и составить от 275 до 315 миллиардов долларов. Более того, автопроизводитель ожидает, что к тому времени операционная маржа его новых предприятий превысит 20%. В результате компания прогнозирует, что ее корпоративная операционная маржа достигнет диапазона от 12% до 14%, что подразумевает годовую операционную прибыль от 33 до 44 миллиардов долларов.
Тем не менее, цели GM выглядят вполне правдоподобными с учетом уже сделанных инвестиций. И даже если некоторые из его планов роста не оправдаются, акции GM торгуются менее чем в 10 раз больше, чем текущая прибыль . Это оставляет много места для ошибок и дает долгосрочным инвесторам несоразмерный потенциал роста.
M $GM рейтинг сохранен «лучше рынка»; целевая цена $75 — аналитик Credit Suisse Дэн Леви
Аналитик сохранил свои прогнозы по акциям General Motors после презентаций компании на этой неделе. «GM пытается разрушить представление о том, что они являются автопроизводителем без потенциала роста, и вместо этого демонстрирует нам потенциал роста, лидерство в области электрокаров и значительный доход за пределами продаж основных автомобилей», говорит Леви инвесторам в исследовательской записке.
Аналитик добавляет, что цели GM убедительны, подразумевающие увеличение прибыли более чем в три раза к 2030 году, что означает, что акции GM будут значительно выше $100.
GENERAL MOTORS GM ИНВЕСТИРУЕТ В ПРОИЗВОДСТВО АККУМУЛЯТОРОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ В УОРРЕНЕ, ШТАТ МИЧИГАН
General Motors объявила об инвестициях в the Wallace Battery Cell Innovation Center, который значительно расширит деятельность компании в области аккумуляторных технологий и ускорит разработку и коммерциализацию более мощных и доступных аккумуляторов для электромобилей.
GM $GM ПОДРОБНО РАССКАЖЕТ О ПЛАНАХ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО УВЕЛИЧЕНИЯ ВЫРУЧКИ ВО ВРЕМЯ ДОЛГОЖДАННОГО ДНЯ ИНВЕСТОРА
Будущий рост является основным направлением мероприятия, на котором руководители будут раскрывать конкретные цели в отношении выручки, прибыли и перспектив общего объема рынка для таких предприятий, как самоуправляемые такси.
Выручка GM в прошлом году составила почти $122,5 млрд, что на 10,8% меньше, чем в 2019 году, во многом благодаря закрытию заводов в начале пандемии Covid. Чистая прибыль компании за год по-прежнему составила $6,4 млрд, в то время как скорректированная операционная прибыль в 2020 году составила $9,7 млрд, или $4,90 на акцию.
Помимо финансовых целей, руководители GM обсудят планы компании по переходу от традиционного автопроизводителя, ориентированного на затраты, к платформенной компании, которая генерирует новые доходы за счет программного обеспечения, основных технологий и дополнительных направлений бизнеса, таких как OnStar и ее коммерческий запуск BrightDrop.
Ожидается, что около 100 инвесторов примут участие в мероприятии от GM. Руководители сосредоточат свое внимание на презентациях в своем дизайнерском и техническом кампусе в среду, а затем проведут день на испытательном полигоне GM в Милфорде для ознакомления с новыми продуктами и технологиями уже в четверг.
Ожидается, что мероприятие для инвесторов в целом предоставит “четкую стратегию”, направленную на повышение оценки компании, чтобы она больше походила на технологическую компанию, во многом похожую на Tesla $TSLA, которая уже стоит более $750 млрд. Рыночная капитализация GM же составляет всего около $79 млрд.
GM $GM, FORD $F СОГЛАСНЫ РАЗРЕШИТЬ ИСК «BLUECRUISE» — REUTERS
General Motors и Ford достигли мирового соглашения, чтобы разрешить судебную тяжбу по поводу использования Ford «Bluecruise» для продвижения своей технологии вождения без рук.
Согласно уведомлению суда, две компании заявили, что находятся в «процессе урегулирования всех рассматриваемых претензий и встречных исков»
GENERAL MOTORS GM СООБЩАЕТ О ПРОДАЖАХ В США В 3 КВАРТАЛЕ 446 997 АВТОМОБИЛЕЙ, ЧТО НА 218 195 ЕДИНИЦ МЕНЬШЕ, ЧЕМ В ПРОШЛОМ ГОДУ
General Motors поставили 446 997 автомобилей в США в третьем квартале 2021 года, что на 218 195 единиц меньше, чем год назад «в результате сбоев в цепочке поставок полупроводников.
В течение квартала GM предоставила инвесторам обновленную информацию о том, что ее оптовые объемы в Северной Америке во второй половине 2021 года сократятся примерно на 200 000 единиц по сравнению с первой половиной, в основном из-за сбоев в цепочке поставок в Малайзии, вызванных COVID-19
GM $GM ОШТРАФУЕТ СОТРУДНИКОВ, КОТОРЫЕ НЕ СООБЩИЛИ О СТАТУСЕ ВАКЦИНАЦИИ — WSJ
Начальник отдела кадров General Motors направил руководителям инженерных подразделений компании памятку, в которой говорится, что они должны проинформировать сотрудников, не соблюдающих требования о том, что те получат письмо о нарушении техники безопасности, если они продолжат не сообщать о своем статусе.
GM ПРЕДУПРЕЖДАЕТ НЕСОГЛАСНЫХ ОФИСНЫХ РАБОТНИКОВ СООБЩАТЬ О СТАТУСЕ ВАКЦИНАЦИИ
General Motors Co. $GM усиливает давление на белых воротничков, чтобы они выполняли корпоративный мандат по конфиденциальному сообщению о своем статусе вакцинации. 22 сентября компания разослала памятку с предупреждением о том, что дальнейшее невыполнение этого требования может привести к письмам о нарушении техники безопасности и частичной потере бонуса за производительность компании.